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补齐海运短板“青岛港大港”轮散货首签全程物流大单

发表时间:2019-02-10 22:23

   

  1月10日,青岛港全资子公司青岛港国际物流有限公司与河钢国际、世纪瑞丰就“青岛港”大港轮散货运输全程物流业务,分别签署战略合作框架协议,至此青岛港彻底补齐了海运环节短板。

  2018年12月29日,青岛港第一艘自主运营的5万吨级散货船“青岛港大港”轮正式投入运营,标志着青岛港散货航运实现了从“无船承运”到“有船承运”的历史跨越,全程物流服务由内陆延伸到海洋,促进青岛港大宗干散货转水运输,向打造行业领先的全程物流服务提供商迈进。

  “河钢国贸是河钢集团的直属子公司,承担河钢集团涉及海外的所有业务;世纪瑞丰是青岛最大的铁矿石贸易商。通过“青岛港大港”轮散货运输全程物流签约,青岛港将进一步满足河钢国贸、世纪瑞丰的运输需求,提供全程化、综合化的物流解决方案。”青港物流业务部经理曹鹏介绍,公司会通过“青岛港大港”,提供“进江”运输服务,固定海运费价格,降低整个贸易链条上的物流成本,加快铁矿石“进江”的时效性,让长江地区和沿长江的钢铁企业能够享受到青岛港的优质服务。

  业内人士指出,在物流市场争夺日益激烈的今天,发展海运业态开始成为港口发展新的战略需求。通过“有船承运”开启自营海运业务后,青岛港物流链条被拉长,向长江及渤海湾地区的分拨服务网络布局,将带来更多吞吐量和延伸业务。

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